汽車尾氣有哪些成分?如何降低其危害?

汽車尾氣可謂是社會的一顆“毒瘤”，久治不愈，切愈來愈盛。作為長期生活在汽車尾氣中的人群，我們有必要了解，什么是汽車尾氣?汽車尾氣的成分有哪些?如何降低汽車尾氣對人體的危害?在飲食上吃什么會對人體有很好的預防作用?

汽車尾氣可謂是社會的一顆“毒瘤”，久治不愈，切愈來愈盛。作為長期生活在汽車尾氣中的人群，我們有必要了解，什么是汽車尾氣?汽車尾氣的成分有哪些?如何降低汽車尾氣對人體的危害?在飲食上吃什么會對人體有很好的預防作用?

直接危害

科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔凈和環(huán)境保護協(xié)會曾發(fā)表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死于空氣污染的人要多出10倍?，F(xiàn)在，我們來分析一下汽車尾氣中的有害物質。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調。

間接危害

尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。近100年來，氣候變暖已成為人類的一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現(xiàn)象、拉尼娜現(xiàn)象等都對人類的生存帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。而二氧化碳則是地球變暖的罪魁禍首。

汽車行業(yè)SCR

SCR(Selective Catalyst Reduction)：選擇性催化還原系統(tǒng)。

柴油機所產生的微粒(PM)和氮氧化物(NOx)是排放中兩種最主要的污染物。從目前降低汽車尾氣排放的技術途徑來看，要達到歐Ⅳ排放標準，一般不再從發(fā)動機本身的結構方面采取措施，通常是采取排氣后處理的方式來降低污染物的排放量，而尿素-SCR 選擇性催化還原法是最具現(xiàn)實意義的方法，它能把發(fā)動機尾氣中的NOx減少50%以上。

SCR技術的優(yōu)點：

增加升功率

降低熱損耗(Low heat rejection)

對比歐三產品，發(fā)動機結構沒有改變

對比歐三產品，燃油經濟性得到改善

機油更換周期更長

尿素的成本低

升級至歐五的能力

車載SCR后處理系統(tǒng)，主要由氮氧傳感器、尿素噴射系統(tǒng)、SCR催化劑、隔熱襯墊及后處理器總成集成封裝五項關鍵技術組成。

氮氧傳感器是一種由固體電解質陶瓷及NOx氣體敏感電極材料，利用半導體技術制備的傳感器，通過精密控制檢測NOx的電極表面的納米復合結構，實現(xiàn)了極高的NOx分子選擇性。通過適當電極顯微結構、提高了傳感器對NOx氣體敏感性。NOx傳感器是實現(xiàn)柴油車國IV排放標準，以及國V排放標準的關鍵傳感器之一。

氮氧傳感器(NOx sensor)，簡稱NOx傳感器， 是用來檢測發(fā)動機尾氣中如N2O、NO、NO2、N2O3、 N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的傳感器。按照工作原理可分為電化學式、光學式以及其他原理的NOx傳感器。

工作原理：電化學式NOx傳感器是利用固體電解質氧化釔摻雜氧化鋯(YSZ)陶瓷材料在高溫下具有較高的離子導電性、良好的化學穩(wěn)定性和結構穩(wěn)定性，及特殊的NOx敏感電極材料對NOx氣體的選擇性催化敏感性能，幵結合特殊的傳感器結構獲得NOx的電信號，最后利用特殊的弱信號檢測不精密電控技術，將汽車尾氣中NOx氣體檢測出來幵轉換成標準的CAN總線數(shù)字信號，從而完成NOx氣體排放監(jiān)控。