超五、超七的故障在不同的系統(tǒng)里的叫法可能不一致，如康明斯系統(tǒng)，會報出 2772——后處理出口 氮氧化物數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍-最低嚴重級別，2773——后處理出口氮氧化物數(shù)據(jù)有效但高于正常 工作范圍- 最高嚴重級別，它們指的也是超五、超七的故障，排查思路如下。

     一:檢查 NOx傳感器和排氣管，若 NOx傳感器的測量信號偏大，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率故障;

     二：檢查尿素噴射，若 尿素噴射量偏小，會導(dǎo)致 NOx 傳感器的測量信號偏大，繼而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率故障;

     三:檢查噴嘴，若噴嘴故障（如機械卡死或卡死一部分，系統(tǒng)無法檢測這種機械故障），則尿素噴射量偏小， 會導(dǎo)致 NOx 傳感器的測量信號偏大，繼而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率故障;

     四:檢查尿素壓力，尿素管路有泄漏，則尿素壓力控制會偏低，實際尿素噴射量偏小，會導(dǎo)致 NOx 傳感器的 測量信號偏大，繼而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率故障;

     五: 檢查尿素溶液，若尿素溶液質(zhì)量不合格（濃度低，雜質(zhì)多等），會導(dǎo)致 NOx傳感器的測量信號偏大，繼 而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率故障;

    六:檢查尿素是否結(jié)晶，若結(jié)晶在 SCR 箱內(nèi)部，則箱子的轉(zhuǎn)速效率會下降;

    七:檢查發(fā)動機和 SCR 箱，若發(fā)動機或者 SCR 箱老化嚴重，會導(dǎo)致 NOx 原始排放偏大或 NOx 傳感器的測 量信號偏大，繼而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率故障;

    八:檢查環(huán)境相關(guān)的因素，若環(huán)境溫度、壓力傳感器壞，車又在類似三高的環(huán)境運行，則可能會報轉(zhuǎn)化效率 故障，尤其在海拔較高的地方;

    九:必要的話，檢查標(biāo)定數(shù)據(jù)，若現(xiàn)行發(fā)動機工況的具體條件不合理，可能誤報錯。